4. Massentourismus

Flugreisen

Der internationale Passagierflugverkehr von und nach Deutschland umfasst sämtliche Passagierflüge von den 25 größten deutschen Flughäfen. Die Transportleistung stieg von 199 Mrd. Passagierkilometern (Pkm) im Jahr 1995 auf 319 Mrd. Pkm in 2005. Die CO2-Emissionen im internationalen Flugverkehr von und nach Deutschland sind um 48% von 23,3 Mill. Tonnen (1995) auf 34,5 Mill. Tonnen (2005) stark angestiegen. Nach einem deutlichen Rückgang des Anstiegs der Passagierflugleistung 2002, bedingt durch die Terroranschläge vom 11. September 2001, ist seit 2003 der Anstieg der Flüge und CO2-Emissionen wieder vergleichbar mit der Entwicklung vor 2001. Bezogen auf die CO2-Emissionen wirken sich die nationalen Passagierflüge wegen des durchschnittlich höheren Kerosinverbrauchs auf der Kurzstrecke erheblich auf die CO2 Bilanz aus: 2005 betrugen die durch den nationalen Flugverkehr bedingte CO2-Emissionen 1,3 Mill. Tonnen, das sind 3,8% der Emissionen der internationalen Flüge (Destatis).

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Internationaler Flugverkehr von und nach Deutschland
Internationaler Flugverkehr von und nach Deutschland.
Quelle: Destatis

 

atmosfair: Initiative gegen Treibhausgase

Auf Langstreckenflügen produzieren Flugzeuge bis zu 11 t CO2, pro Passagier. Diese Abgase tragen erheblich zum Treibhauseffekt bei, also zur globalen Erwärmung. Experten sprechen von einem Anteil von bis zu 10%. Und weil der Flugverkehr kontinuierlich wächst, belastet er auch das Weltklima immer stärker.

Für diejenigen, die auf einen Flug nicht verzichten können, bietet atmosfair eine konkrete Handlungsmöglichkeit. Zusammen mit der Umweltorganisation Germanwatch und dem Bundesumweltministerium gründete das forum anders reisen atmosfair im Jahre 2003. Die Initiatoren rufen alle Flugreisenden auf, freiwillig Kompensation für die durch sie entstandenen Treibhausgase zu leisten; je nach Entfernung lässt sich die Menge der pro Person produzierten Schadstoffe an der Karte (in der unteren Abbildung) ablesen.

Der Menge ist jeweils eine Summe zugeordnet, die notwendig ist, um genau diese Schadstoffe durch Umweltprojekte einzusparen. Diese Summe überweist der Reisende an atmosfair. Diese erreichen die Reduzierung von Klimagasen entweder durch den Einsatz erneuerbarer Energien oder einen sparsameren Einsatz von Brennstoffen. Darüber hinaus leisten sie auch einen Beitrag zur Verbesserung der Lebens- und Umweltsituation in den Entwicklungsländern. (forumandersreisen 2008)

Hier ein Link zur Homepage von atmosfair und einem Emmissionsrechner.
1. Berechnen Sie die Kosten für Ihren letzten Urlaubsflug bzw. ihren "Traumurlaub".
2. Würden Sie sich bereit erklären, diese Summe an atmosfair zu überweisen? Warum oder warum nicht?
3. Diskutieren Sie diese Möglichkeit in Ihrer Klasse.