خطة لــنـــدن
فى لندن 22 % من انبعاثات غاز ثانى اكسيد الكربون بالمدينة تنتج من وسائل النقل السطحى. وتهدف لندن إلى خفض وتقليل إنتاجها من ثانى أكسيد الكربون، وتحسين نوعية الهواء، وإيجاد مصادر بديلة لتوليد وإمداد الطاقة. وتركز خطة لندن على كيفية تطبيق طرق مستدامة لاستخدام الأرض والنقل.
وخطتها هو خلق " [...] مدينة أكثر تماسكاً وأعلى كثافة (...) مع استخدام مشترك وتجمعات متوازنة إجتماعياً، تجمع المساكن مع المكاتب، والمحلات، وأماكن اللهو والترفيه، ومراكز الرعاية الصحية، والمدارس والكليات " (Gavron 2007, 379). " إنه مطلوب أيضاً إعداد استراتيجية متكاملة للنقل، خطة إستراتيجية لإدارة نوعية الهواء، استراتيجية لإدارة النفايات، تقارير دورية عن حالة البيئة، استراتيجية للثقافة (...) واستراتيجية للتنمية الاقتصادية" (Thornley 2000, 29).
وهناك إحتياجات خاصة لبدائل جذابة ومستدامة للسيارة.. إن التطور الأسرع فى قطاع الأوتوبيسات أظهر أن هناك إختيارات فعالة للتغيير ولكن فى المشروعات المستقبلية فانها تحتاج أيضاً أن يكون التغيير طويل المدى فى شبكات مترو الأنفاق والسكك الحديد فى لندن.
إن قانون خفض المرورعلى الطريق والصادر عام 1997، قد نتج عن دراسة للحاجة إلى خفض حجم المرور فى 17 فبراير 2003 بدأ تطبيق نظام غرامة الازدحام فى وسط لندن، بغرض تخفيف الازدحام وتوفير تمويل – بمساعدة جمع غرامة 8 جنيه استرلينى عن كل يوم – للاستثمار فى نظام النقل فى لندن. لقد كان النطاق الأصلى الطريق الدائرى الداخلى فى لندن ولكن فى عام 2007 إمتد النطاق غرباً، وكان لتحقيقه خفض إنبعاث غاز ثانى أكسيد الكربون بنسبة 16 %.
المصدر: Transport for London
وهناك خطة أخرى كبيرة لفرض رسوم على مستخدمى الطرق تسمى نطاق الانبعاث المنخفض فى لندنوقد بدأت فى 14 فبراير 2008. والغرض من نظام الرسوم هذا هو تخفيض إنبعاثات التلوث للمركبات التى تعمل ماكيناتها بالديزل مثل اللوارى، الأتوبيسات، العربات، الحافلات الكبيرة، والمينى باص للمساعدة فى تحسين نوعية الهواء فى لندن الكبرى.
إن خطة تخفيض انبعاثات الكربون بنسبة 60 % بحلول عام 2050 تحتاج أيضاً إلى التركيز على بيوت لندنالتى يبلغ مساهمتها حوالى 40 % من انبعاثات المدينة. إن أفضل المبانى يجب أن يكون انبعاثها منخفضاً أو حتى صفراً. وهذا يعنى أن المنازل الجديدة تحتاج لأن تتوافق مع أعلى المعايير البيئية، وتجمعات المساكن الإجتماعية الموجودة تحتاج لتحسينها بواسطة وسائل العزل والتكنولوجيات الجديدة للحفاظ على الطاقة. إن هناك حاجة شديدة لإنشاء محطات توليد طاقة متجددة على مستوى كبير فى كل مدينة لندن (Burdett 2007, Gavron 2007).
المصدر: Anika Donner
برنامج البيت الأخضر
تم إعداد برنامج البيت الأخضر فى لندن لكى يدعم اللندنيين فى تقليل إنبعاثاتهم من الكربون، وذلك بتقديم حملة توعية، ووقفة توضح كيف تطبق معايير توفير الطاقة ومعلومات أخرى. هذا البرنامج يساعد ليس فقط فى تخفيض عام لانبعاث الكربونولكنه أيضاً يعطى اللندنيين النصيحةفى كيفية توفير أموال فواتير الطاقة.
تريد لندن أن تكون نموذجاً لمدينة قليلة الكربون فى أوروبا والعالم بحلول عام 2025. وقد أصبح واضحاً أن 30 % انخفاضاً فى انبعاثات الكربون على مستوى العالم لن يكون كافياً لمنع حدوث تغير مناخى كارثى. من الممكن فقط تحقيق انخفاض فى الانبعاثات بتخفيض استخدام الطاقة فى المبانى، وتقليل انتاج انبعاثات الكربون من وسائل النقل والمصادر الرئيسية الأخرى، وترتيب طرق جديدة لامدادات الطاقة. لكن الخطوة الأولى تحتاج إلى تغير سلوكى من كل لندنى ومن كل الناس الآخرين(Gavron 2007).
المهام:
1- أوصف إحدى الخطط أو البرامج التى ذكرت من أجل لندن.
2- أذكر قائمة بالطرق التى تحاول بها لندن أن تكون مدينة خضراء.
3- هل تعتقد أن تصبح مثالاً للعام على ممارسة بيئية جيدة؟
